经济观察网 赛轮轮胎（601058）在2026年2月13日收盘价为15.42元，单日下跌2.59%，年初至今累计下跌4.70%，表现弱于汽车零部件板块（-0.64%）及大盘指数。尽管公司近期宣布印尼基地扩产，但股价疲软主要受以下因素影响：
公司基本面
2025年第三季度公司归母净利润10.41亿元，同比下滑4.71%，前三季度累计净利润同比下降11.47%。华泰证券指出，美国关税余波影响价格传导，且印尼、墨西哥工厂转固短期带来折旧压力。尽管原材料成本同比下降8.30%，但综合毛利率仍环比小幅改善至25%，利润修复速度低于市场预期。
资金动向
印尼基地投资额增至2.997亿美元（约合人民币21.48亿元），半钢胎产能翻倍至600万条。但2025年前三季度投资活动现金流净流出35.58亿元，同比扩大42.60%。海外工厂建设需持续投入资金，短期可能稀释盈利能力。
股价与资金表现
截至2月13日，股价位于20日均线（16.12元）下方，MACD柱状图为-0.079，KDJ的J值仅1.096，处于超卖区间但未见强势反弹信号。当日主力资金净流入7494万元，但近5日累计跌幅达5.80%，反映市场对短期基本面仍存担忧。
行业与风险分析
欧盟对华轮胎“双反”政策趋严，虽公司通过东南亚工厂承接订单，但印尼项目需应对当地政策、汇率等风险。同时，国内轮胎企业密集扩产，行业价格竞争加剧，可能压制整体毛利率。
综上，印尼扩产是公司全球化战略的关键步骤，但短期业绩压力、资金投入及技术面偏空共同导致股价疲软。
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